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氢燃料电池双极板
作为燃料电池的核心部件之一，金属双极板具有优良的导直性/抗震性和抗冲击性，同时还能快速散热，保持电池温度均匀。金属双极板可以使用较薄的材料，例如0.2mm不锈钢做单面流道半蚀刻，或者0.3材料做双面流道半蚀刻，亦或根据需求使用更厚的材料。
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双极板
双极板作为燃料电池的核心部件，主要分为炭系和金属系。炭系双极板的导电性、防渗透性好，但加工性能差，难以轻薄化;而金属双极板可以很好的解决加工性能差以及难以轻薄化的问题，同时金属双极板还具有高强度、高抗震、抗冲击、散热快等优点。金属双极板的加工方法可以分为冲压工艺以及腐蚀加工工艺，前者是通过冲压的方式将金属板冲成导流槽，后者是通过化学腐蚀的方式在金属板正反面蚀刻出导流槽。
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双极板
双极板作为燃料电池的核心部件之一，金属双极板具有优良的导电性/抗震性和抗冲击性，同时还能快速散热保持电池温度均匀。金属双极板还可以使用较薄的材料，例如0.2mm不锈钢做单面流道半蚀刻，或者0.3材料做双面流道半蚀刻，亦或根据需求使用更厚的材料。
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双极板
双极板两侧分别与阳极和阴极的膜电极接触，起到了膜电极结构支撑、分隔氢气和氧气、收集电子、传导热量、提供氢气和氧气通道、排出反应生成的水、提供冷却液流道等诸多重要作用，一般情况下，双极板占电堆总质量的80%以上，占总成本约30%，而电堆体积基本是由双极板占据。
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氢燃料电池双极板
氢能源电池是将氢气和氧气的化学能直接转化为电能的装置，可以理解为水电解生成氢气和氧气的逆反应，主要由双极板、质子交换膜、催化剂和气体扩散层组成，是比较常见的一种汽车电池，本身具有无污染、无噪音、高效率等优点，也正是基于此，氢燃料电池汽车被视为比较理想的清洁能源的起源。
